-
Морской спасательный отряд МЧС города Керчь получил новый многоцелевой пожарно-спасательный катер «Дмитрий Михайлик». Это головной катер проекта КС-951, построенный Костромским судомеханическим заводом.
-
На подведомственное комитету по природопользованию города Санкт-Петербург предприятие «ПИЛАРН» из Костромы доставлен новый катер проекта КС-110-34
-
17 августа 2 катера КС-701 постройки АО «Костромской судомеханический завод» прибыли в Казань и сразу приступили к работе.
-
18 августа 2016 года на берегу р. Лена в Хангаласском районе Якутии спущен на воду пассажирский теплоход «Ямщик», сообщает Отдел безопасности людей на водных объектах ГУ МЧС России по Республике Саха (Якутия).
-
1.
27.07.16 АО «Костромской судомеханический завод» отправил новый скоростной алюминиевый катер КС-701 с мощным двигателем (400 л.с.) и водомётом позволяющим развивать скорость до 80 км/ч. -
Цимлянский судомеханический завод в мае смонтировал и ввел в эксплуатацию очередной земснаряд 3000-72 проекта Ц480М2Э.
-
По специальному заказу фирмы Cobenam для перевозки пассажиров в Бенине были изготовлены, прошли испытания и успешно сданы два новых пассажирских катера КС-110-32а.
-
Настоящий мобильный пункт управления безопасностью на водных объектах поступил на вооружение Главного управления МЧС России по Красноярскому краю. Специалисты госинспекции по маломерным судам спустили на воду катер, выполненный на базе КС-110-35 по специальному проекту руководства Главка МЧС по краю на Костромском судомеханическом заводе. На территории Сибирского федерального округа это первое и пока единственное судно многоцелевого использования в помощь надзорным и оперативным подразделениям МЧС.
-
«Костромской судомеханический завод» разработал новый патрульный катер КС-951, который дает начало новой линейке скоростных алюминиевых катеров. Катер уже успешно прошел испытания в акватории рек Волга и Кострома.
-
Флот Астраханского филиала ФГУП «Росморпорт» в марте 2016 года пополнился разъездным катером проекта «КС-ТРИМ 650Р» «Циклон». Судно построено АО «Костромской судомеханический завод» по итогам проведения открытого запроса котировок в электронной форме.
-
На одном популярном тематическом сайте вышло интервью с Председателем Совета директоров АО «Костромской судомеханический завод» Андреем Смирновым. Интервью обстоятельное. С ним можно ознакомиться по ссылке снизу.
А я из его ответов решил вытащить информацию о производственных успехах данного Костромского судомеханического завода за 2015 год. Ниже будет приведен небольшой перечень.
-
26 августа 2015 года инспекторы рыбоохраны Новгородской области получили новое судно проекта КС-110, посторенное на Костромском судомеханическом заводе.
-
В феврале этого года на «Белгородской судоверфи» (Тверская обл.) был построен плавучий землесосный снаряд ПЗС-5 проекта 81390.
-
К сожалению не вся информация о построенных судах публикуется своевременно. Уверен, что и сейчас еще не обо всем известно. Но хотя бы частично попытаюсь устранить этот пробел.
1. ОАО «Костромской судомеханический завод» построил и сдал в эксплуатацию четыре пассажирских водометных катера (речных трамвайчика) проекта КС-110−32А (строительные №№ 377, 386, 387, 388).
-
20 мая ОАО «Костромской судомеханический завод» изготовил и успешно испытал новый стальной пассажирский катер КС-162, об этом сообщает пресс-служба предприятия.
-
Прошли испытания нового скоростного алюминиевого катера КС- 820
Предназначен для целей мореплавания и плавания во внутренних водных путях, в том числе не обстроенных причальными сооружениями, в зонах с умеренным и субтропическим климатом и положительной температурой до +42 С.
Катер беспалубный с 6-ю водонепроницаемыми отсеками. Допускается размещение на катере до 8 человек. В зависимости от исполнения катер может выполнять следующие функции: разъездной, спасательный, патрульный.
В носовом кокпите расположены по бортам ступеньки, обеспечивающие удобный выход на палубу.
С целью защиты пассажиров от непогоды кормовой кокпит сверху закрывается быстроскладывающимся тентом из водонепроницаемой ткани.
На транце установлен кринолин. По согласованию с заказчиком на кринолине с правого борта может быть установлен трап для спуска в воду.
Управление катером и двигателем производится дистанционно с пульта управления и рычагом «реверс-газ», расположенным на стенке рубки по правому борту. Повороты и поднятие-опускание угловой колонки производятся с помощью гидроприводов.
-
На прошлой неделе Самусьский судостроительный завод спустил на воду очередное обстановочное судно проекта 3050 «Лунь» по программе обновления технического флота в рамках ФЦП «Развитие транспортной системы России на 2010-2015 годы».
-
23 июля в Астрахани начались морские операции по транспортировке еще двух морских сооружений, построенных по заказу ЛУКОЙЛа для обустройства месторождения имени Владимира Филановского в Каспийском море: опорных оснований для платформы жилого модуля (ПЖМ-1) и райзерного блока (РБ).
-
19 июня 2013 года вышел в свой первый рейс второй (на Зеленодольском заводе) танкер проекта RST25 "Бавлы"(строительный номер 272).
-
Пассажирский водометный катер типа КС-110-32. Продукция ОАО «Костромской судомеханический завод».
Омские власти приобретают два катера для перевозки пассажиров в северных районах области, которые будут работать по маршруту: Малая Бича – Кайсы – Большая Бича. Об этом 9 апреля 2013 года на пресс-конференции рассказал заместитель министра строительства, транспорта и жилищно-коммунального комплекса Омской области Игорь Квасов.
К началу навигации этот район будет обслуживать по договору катер «Заря» Омского речного пароходства. А к середине лета в Омскую область доставят два новых катера из Костромы (когда сойдет лед на Волге, катера пройдут испытания на воде).
Новые катера, построенные в Костроме, получат имена «Эбаргуль» и «Скородум». Эти названия были выбраны в результате проведенного Минстроем совместно с Усть-Ишимским районом анкетирования жителей.